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At first it was Nagaretsuki in Yokohama originated from Kanazawa, Ishikawa Prefecture. Yokohama in 2013 spring was allowed to open a shop that was the theme of the automobile to Tsuzuki. Kajiyama 1967

1ナンバー構造変更です。 2009年式 VW トゥアレグV8 4200ccエンジン搭載車  1ナンバー構造変更です。

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2009年式 VW  1ナンバー構造変更です。

取得が難しいとされて来た夢の構造変更車検の取得です。
1ナンバースポーツトラックスタイルとしての新しい提案です。
実は初年度登録が1999年式以降の車両に関しましては
非常に規律と制約と数多くの難関が多く
通常での1ナンバースポーツトラック取得が難しい領域でした。

2009年式 VW  1ナンバー構造変更です。
これは新しい時代の幕開けを意味します。
今後の10年を考えたカーライフのお手伝いをさせて頂きたいと考えます。



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1ナンバー車のメリット、デメリット。
税金、保険料はどうなる?
 
自動車は、その用途によって
ナンバープレートの分類番号が付され、
その分類によって、
税金の額や維持費が大きく異なります。
 
一般的に普通の自動車として
使われる自動車は、
「3ナンバー」ですが、
貨物の運送に用に供する
普通自動車は「1ナンバー」
が付されます。
 
商業的トラックなどの
貨物用自動車が1ナンバーですが、
大型4輪駆動車の
ランクル100やランクル200などで
構造変更を行い、
「1ナンバー」の仕様に
変えることもできます。
 
かつては、エルグランドや
ステップワゴンなどでも
1ナンバーにすることができましたが、
現在はできなくなっています。
 
1ナンバーとすることの大きなメリットが
自動車税、重量税が大幅に安くなること

例えばランクル100の
1ナンバーと3ナンバーを比較した場合、
2年間の自動車税は、
3ナンバーの場合17万6,000円ですが、
1ナンバーですと32,000円。
重量税は、3ナンバーの場合50,000円
1ナンバーですと25,000円となり、
税金だけで比較すると、
2年間で17万円近い差がでます。

10年間で85万円近い差がでます。
 
 
1ナンバーのデメリット

税金面では
大きな優遇を受ける
スポーツトラック1ナンバーですが、
デメリットとしては、

3ナンバーの場合2年に1回の車検が、
1ナンバーだと1年に1回
受けなければならないという
点くらいでしょうか?
 
高速道路の料金が1ナンバーの場合は
中型料金となりやや高くなます。
3ナンバーの場合は乗車定員8人乗りが、
1ナンバーの場合は4人乗りとなる
といったものがあります。
 
自動車任意保険は
1ナンバーの方が保険料が割安です。
自賠責保険料が2年で
3ナンバーの場合27,840円ですが、
1ナンバー48,080円となります。
 
任意保険は逆に1ナンバーの方が
保険料が割安となることが多いです。
最大積載量が2トンを超える
1ナンバー車の場合は、
PC経由の通販型自動車保険で
加入することができない場合もありますが、
代理店で加入して頂ければ何も問題ありません。
保険料はおよそですが30%くらい割安となります。
 
また、最大積載量が
2トンを超える1ナンバー車の場合は、
貨物用自動車という扱いとなりますので、
年齢条件割引などが解除されますから、
保険料が比較的にお得になります。
 
ということで1ナンバーにすることで、
多少の制限が出てくる可能性もありますが、
知識のある保険会社さんでキチンと加入することが
できないわけではありませんので、
一括見積もりをして、加入できる会社で
保険料を徹底比較してみてもよいでしょう。
 
税金面での優遇が非常に大きいので
費用面トータルでは、
スポーツトラック
1ナンバーの方が
費用面での支出が少なくなることの方が多いでしょう。

夢の
スポーツトラック1ナンバー構造変更のお話しでした。
 


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新車、中古車販売、下取り、買い取り、
カスタムモディファイ、メンテナンス、修理、
事故修理受付、代車レンタカーサービスあり、
各種保険業務取り扱い、

ブーブーズヨコハマ
代表 梶山直樹

神奈川県横浜市都筑区見花山1−30見花山ビル3F 

TEL: 045-286-0638














かつてのBMW 5シリーズ最終後期 E39ツーリングが熱い!

Side2



現行時代は手に入らないような
高値の華的なクルマも、
金額が熟れて来たらそれはまた別問題。
射程距離という言葉がございますがまさにソレ!
適当に暇つぶしにかつての名車を狙ってみるのも面白いと思います。

BMWシリーズのE39デザインは
何故か今の時代にちょうど適した旬なスタイル。
個人的にも結構好きなフォルムなんだと思います!
最近のモデルでは吊り目に異型ライトで、
BMWらしさが消えてキドニーグリルと
ヘッドライトのデザインとしての隙間バランス
および造形処理が昔に比べてBMらしさがやや遠く感じます。

アルピナ V8エンジン搭載のE39ツーリングなんて
この車両はある意味ストライクゾーンで狙い目なのです。

その他ではセダンしか存在していませんが
M5  マニュアルミッションのV8エンジン搭載車両が
非常にレアで面白いと思いました。

雰囲気だけならMスポーツパッケージでも
充分にイケてる感じはそこそこ味わえます!




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BMW   E39  ツーリングも1ナンバー構造変更です。


1ナンバー車のメリット、デメリット。
税金、保険料はどうなる?
 
自動車は、その用途によって
ナンバープレートの分類番号が付され、
その分類によって、
税金の額や維持費が大きく異なります。
 
一般的に普通の自動車として
使われる自動車は、
「3ナンバー」ですが、
貨物の運送に用に供する
普通自動車は「1ナンバー」
が付されます。
 
商業的トラックなどの
貨物用自動車が1ナンバーですが、
大型4輪駆動車の
ランクル100やランクル200などで
構造変更を行い、
「1ナンバー」の仕様に
変えることもできます。
 
かつては、エルグランドや
ステップワゴンなどでも
1ナンバーにすることができましたが、
現在はできなくなっています。
 
1ナンバーとすることの大きなメリットが
自動車税、重量税が大幅に安くなること

例えばランクル100の
1ナンバーと3ナンバーを比較した場合、
2年間の自動車税は、
3ナンバーの場合17万6,000円ですが、
1ナンバーですと32,000円。
重量税は、3ナンバーの場合50,000円
1ナンバーですと25,000円となり、
税金だけで比較すると、
2年間で17万円近い差がでます。

10年間で85万円近い差がでます。
 
 
1ナンバーのデメリット

税金面では
大きな優遇を受ける
スポーツトラック1ナンバーですが、
デメリットとしては、

3ナンバーの場合2年に1回の車検が、
1ナンバーだと1年に1回
受けなければならないという
点くらいでしょうか?
 
高速道路の料金が1ナンバーの場合は
中型料金となりやや高くなます。
3ナンバーの場合は乗車定員8人乗りが、
1ナンバーの場合は4人乗りとなる
といったものがあります。
 
自動車任意保険は
1ナンバーの方が保険料が割安です。
自賠責保険料が2年で
3ナンバーの場合27,840円ですが、
1ナンバー48,080円となります。
 
任意保険は逆に1ナンバーの方が
保険料が割安となることが多いです。
最大積載量が2トンを超える
1ナンバー車の場合は、
PC経由の通販型自動車保険で
加入することができない場合もありますが、
代理店で加入して頂ければ何も問題ありません。
保険料はおよそですが30%くらい割安となります。
 
また、最大積載量が
2トンを超える1ナンバー車の場合は、
貨物用自動車という扱いとなりますので、
年齢条件割引などが解除されますから、
保険料が比較的にお得になります。
 
ということで1ナンバーにすることで、
多少の制限が出てくる可能性もありますが、
知識のある保険会社さんでキチンと加入することが
できないわけではありませんので、
一括見積もりをして、加入できる会社で
保険料を徹底比較してみてもよいでしょう。
 
税金面での優遇が非常に大きいので
費用面トータルでは、
スポーツトラック
1ナンバーの方が
費用面での支出が少なくなることの方が多いでしょう。

夢の
スポーツトラック1ナンバー構造変更のお話しでした。
 







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カスタムモディファイ、メンテナンス、修理、
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代表 梶山直樹

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1ナンバー構造変更です。 スポーツトラックスタイル横浜 快適1ナンバーライフとしての御提案。

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スポーツトラックスタイル横浜 
快適1ナンバーライフとしての御提案。

1ナンバースポーツトラックスタイルをご存知でしょうか?
快適なカーライフのご提案ではありませんが、原点をもう1度深く考えてみる!




New car, used car sales, trade-in, purchase,
Custom modifier, maintenance, repair,
Accident repair accepted, there loaner car car rental service,
Various insurance business handling,

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Representative Naoki Kajiyama

Yokohama City, Kanagawa Prefecture
Tsuzuki-ku Mihanayama 1-30 Mihanayama building 3F

TEL: 045-286-0638





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代表 梶山直樹

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名は梶山直樹と申します。
最初は石川県金沢市から発祥した 自動車販売業 BooBooz そして私個人は3年前に横浜地区に流れ着きました。 2013年春に横浜は都筑に、 自動車をテーマとしたお店をBooBooz横浜を 目出度くオープンさせる事が出来ました。 名は梶山直樹と申します。 西暦1967年生まれの趣味人です。 以後みなさま宜しくです! 新車、中古車販売、下取り、買い取り、 カスタムモディファイ、メンテナンス、修理、 事故修理受付、代車レンタカーサービスあり、 各種保険業務取り扱い、 ブーブーズヨコハマ 代表 梶山直樹 神奈川県横浜市 都筑区見花山1−30見花山ビル3F TEL: 045-286-0638